Sektör Haberleri

Aracın hafif tasarımı ve sürüş güvenliğinin ikili taleplerini karşılamak için yumuşak çelik plakalar daha yüksek çekme mukavemetine doğru gelişiyor. Geleneksel düşük karbonlu yumuşak çelik artık yüksek mukavemetli araç gövdelerinin yapısal gereksinimlerini karşılayamıyor.

Yumuşak çelik levhanın temel mekanik göstergeleri çekme mukavemetini, akma mukavemetini, kırılma sonrası uzama yüzdesini, plastik gerinim oranını ve gerinim sertleşmesi üssünü kapsar. Geleneksel düşük karbonlu çelik levha, 270MPa ila 410MPa arasında değişen çekme mukavemeti ve 140MPa ila 280MPa arasındaki akma mukavemeti sağlar.

Bir araba gövdesini oluşturan parçalar kabaca dört kategoriye ayrılabilir: dış panel parçaları, yapısal parçalar, şasi hareket parçaları ve takviye parçaları. Her kategori farklı işlevsel taleplere hizmet eder ve benzersiz mekanik özellikler gerektirir.

Sanhe levha, geniş yüzey alanına ve yüksek genişlik-kalınlık oranına sahip yassı çelik ürünleri ifade eder. Kalınlığa göre çelik levhalar iki ana kategoriye ayrılır: ince levhalar ve ağır levhalar.

Sıcak daldırma galvanizleme, metali paslanmaya karşı korumanın oldukça etkili bir yoludur. Çeşitli endüstrilerdeki her türlü metal yapıda yaygın olarak kullanılmaktadır. İşlem, koruyucu bir kaplama oluşturmak için çelik, paslanmaz çelik veya dökme demir gibi metallerin erimiş metal veya alaşıma daldırılmasını içerir.

Artık sıcak daldırma galvanizli çelik borular yangından korunma amacıyla yaygın olarak kullanılmaktadır. Yangın güvenliği endüstrisinde yeri doldurulamaz bir rol oynarlar ve yerini daha ucuz kaynaklı borular veya soğuk galvanizli borular alamaz.